随着新能源汽车的普及，家庭用户的购车需求愈发理性，既想要纯电车型的低成本通勤体验，又想避免长途出行的续航焦虑，兼顾两者的混动车型逐渐成为家用市场的主流选择。在本届成都车展上，MG07混动版正式上市，凭借超长纯电续航、超低亏电油耗与无焦虑的综合续航表现，精准命中家庭用户的全场景出行需求，成为10-15万级家用新能源市场的热门选项。

续航表现上，MG07混动版搭载30kWh大容量宁德时代电池，CLTC工况下纯电续航可达245km。对于绝大多数城市通勤用户来说，单日通勤里程多在50km以内，这一纯电续航足以支撑一周工作日的纯电出行，日常代步完全可以当作纯电车使用，按家用电价计算，百公里出行成本仅需几元钱，相比传统燃油车能节省一大笔开支。而在长途出行场景下，车辆满油满电状态下综合续航可达1745km，实测极限续航接近1873km，跨城自驾、节假日返乡无需频繁寻找加油站或充电桩，彻底告别里程焦虑，真正实现“市区用电、长途用油”的无缝衔接。

动力系统层面，新车搭载上汽全栈自研的DMH全域超混系统，配备DVVT高效混动专用发动机、全新一代10合1混动变速箱，以及国内唯一自主研发的ECU控制技术，整套系统拥有完全自主知识产权，在动力响应、运转平顺性与燃油经济性上均达到行业第一梯队水平。在这套系统的加持下，车辆NEDC工况下亏电油耗低至2.79L/100km，即便电池电量不足，燃油经济性也远超同级燃油车与多数混动车型。同时，油电切换过程平顺无顿挫，日常驾驶几乎感知不到动力模式的变化，驾乘体验媲美纯电车型。

对于有家庭出行需求的用户而言，MG07混动版既解决了纯电车型的长途续航焦虑，又避免了燃油车的高用车成本，同时还拥有越级的舒适配置与智能驾驶辅助，覆盖日常通勤、家庭出游、长途自驾等全场景用车需求，是15万级家用新能源车型的高性价比之选。

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